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動力學剛度是彈簧的靜態效應與質量和阻尼的動態效應引起的切向剛度的組合。

動力學剛度有兩個通用類型。非同步動力學剛度是*常見的形式，控製在任何頻率下對施加的動力的轉子響應，並且獨立於轉速。同步動力學剛度是非同步動力學剛度的一種特殊形式，控製對於同步（1X)力（如不平衡）的轉子響應。

可將動力學剛度分為徑向動力學剛度（沿著作用力矢量線起作用）和切向動力學剛度（沿著與作用力矢量的方向為90度的線起作用）。

動力學剛度的分量與作用在轉子上的力和轉子本身的慣性有關。動力學剛度包含彈簧剛度、質量剛度、阻尼剛度和切向剛度。

同步動力學剛度項與三個速度範圍中的轉子響應相關：低於共振轉速、位於共振轉速和高於共振轉速的速度範圍。

1、在遠低於共振轉速處，彈簧剛度起控製作用，並且轉子高點與重點同相。振幅按轉子速度的平均值增加。

2、在共振轉速處，徑向動力學剛度變為零，並且僅保留切向動力學剛度。轉子振幅達到峰值，並且高點滯後重點90度。

3、在遠高於共振轉速處，質量剛度起控製作用，振幅變為常數，並且高點滯後重點180度。轉子係統繞著其質量中心旋轉。

動力學剛度的變化引起振動的振幅或相位（或同時包括兩者）的變化。振動如何變化，取決於轉子係統運行所在的與共振轉速相關的位置。

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