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一、開車運行後的振動
機組啟動時，由於機組啟動電流大，瞬間扭力也很大，造成電動機有移位感，而且在啟動過程中，渡過喘振區是個不穩定的過程，振動明顯起伏。
由於開停瞬間很大的轉矩對齒輪軸及密封衝擊磨損很大，雖然密封與軸配合在合格範圍內，但會產生很大的軸向位移，總會對密封與軸的某一點產生磨損破壞，使密封或軸的表麵光滑度下降，從而使振動加大，甚至損壞設備。
二、軸瓦影響
以前空壓機經常使用的是滑動軸承兩塊瓦，2003年以後，對空壓機滑動軸承進行了改造，在原空壓機體基礎上對軸瓦進行了升級，采用可傾五塊瓦，瓦塊之間及瓦塊與軸間油量增多了，雖然潤滑、冷卻性能變好了，密封性能卻沒有原滑動軸瓦好;但振動降低了，機械效率也大幅提高，目前已得到業界的認可。缺陷是軸承溫度和振動檢測設備時常漂移跳躍，重新調校時僅憑經驗，缺乏標準，使日常監測失靈，給操作工帶來誤判斷。
三、冷凝水的影響
空氣中帶有腐蝕性氣體的冷凝水造成轉子、氣封、擴壓器和碳鋼空氣管道等腐蝕嚴重，產生空氣渦流的振動。管道氧化物的衝刷造成轉子平衡破壞，振動激烈，因而被迫停車，此類事故已發生兩次。冷凝水的影響，特別是在潮濕的天氣下，沒有及時排出冷凝水，或疏水器故障，造成冷凝水不能排出，以致把水帶入葉輪。造成振動加大，損壞設備。
四、對中**，軸向位移造成振動值升高
各缸之間用聯軸器聯接傳遞運動和轉矩，由於機組的安裝誤差、工作狀態下熱膨脹、承載後變形以及機組基礎的不均勻沉降等，有可能造成機組工作時各缸軸線之間產生不對中。不對中將導致軸向、徑向產生交變力，引起軸向振動和徑向振動，而且會隨著不對中嚴重程度的增加而增大。
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