大型汽輪機故障處理及分析

     汽輪機組總是發生故障，主要是由於汽輪機進行長時間的運行從而導致其關鍵部位受到磨損，這樣就對機組的正常運行產生了很大負麵影響。據研究發現，振動是造成汽輪機磨損的重要原因，又有很多因素會導致汽輪機發生振動，比如進汽的參數、疏水、所用油的溫度和質量等，這些因素都對機組的振動有很大的影響。可見，隻要任何一個設備或介質都跟機組有關係，都有可能是機組發生異常振動的原因。

      汽輪機振動故障分析及處理

1.汽輪激振與故障排除

   由於受到不均衡的氣流衝擊力，導致汽輪機組的葉片會發生汽流激振現象；而對於末級較長的大型機組來說，發生汽流激振現象的原因可能是由於在葉片膨脹末端，氣體發生流道的紊亂。因此，較大量值的低頻分量、振動的增大受負荷等等具有明顯的影響，就成為汽流激振的明顯標誌。針對這兩大特征，根據較長時間以來對每次機組振動記錄的數據進行分析，將相關曲線繪製出來，再觀察曲線的變化規律，總結成書麵文字，方便以後的工作。經過一係列的實驗表明，為了避免汽流激振的產生，可以采用降低負荷的變化速率的方式。

2、 由轉子的熱變形導致的機組異常振動特征和原因及其應對措施

引發汽輪機振動的原因還有很多，例如轉子發生的熱變形。這種情況的發生在很大程度上取決於轉子的溫度以及蒸汽參數。轉子的熱變形大多數都發生在帶負荷階段，也就是在機組啟機定速之後，增加的是一倍頻振幅。此時，隨著轉子的溫度越來越大，材質內應力發生釋放，從而引起轉子發生熱變形。同時，隨著一倍頻振動的增加相位也發生變化，從而導致轉子發生彎曲變形，就引發了轉子的異常振動。